山鋼今年進入實質性重組關鍵期

山鋼今年進入實質性重組關鍵期

    分析人士指出，加速推進集團內部和日照鋼鐵的重組，已經成為山鋼集團加快發展的關鍵因素。

    對此，鄒仲琛也在會上表示，2010年是山鋼集團繼續應對挑戰、經受嚴峻考驗的一年，是深化管理體制改革，全面推進實質性重組、實施集團化運營的關鍵一年，是抓機遇、轉方式、調結構，實現集團發展目標的重要一年。

    去年，山鋼集團已經為今年的整合重組奠定了較好的基礎。一方面，山鋼集團正式成立了資金、采購、銷售、運行協調四個中心，標志著山鋼集團的關鍵業務整合進入實質性操作層面；二是與日照鋼鐵也正式簽下重組協議。

    分析人士稱，完成對日鋼的重組，對山鋼集團結構調整、優化產業布局有著重要意義。

    據報道，《鋼鐵行業兼并重組指導意見》在處理一些沒有經過中央政府審批的項目有了明確思路：“這些企業不能作為兼并的主體，但是可以作為被兼并的對象”，“大的鋼鐵集團去兼并這些事實上存在的鋼鐵企業，不受項目是否合法的限制。”而日照鋼鐵的部分項目則是未批先建形成的，此前還被國家有關部門通報過。如此看來，國家即將出臺的兼并重組指導意見對山鋼集團重組非常有利。

    山鋼集團重組日照鋼鐵完成后，根據去年產量已達到3200多萬噸，有望重回國內鋼鐵三甲位置。

    據了解，2010年山鋼集團的主要目標是：全年生產生鐵2280萬噸、粗鋼2140萬噸、鋼材2105萬噸；實現營業收入1100億元、利稅100億元、利潤總額60億元、凈利潤40億元，歸屬母公司凈利潤17．04億元。

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    中鋼協常務副會長羅冰生日前表示，雖然近年來我國鋼鐵企業聯合重組取得一定成績，但總體步伐不大，與我們的期望還有很大差距。對于鋼企之間的聯合重組，應打破地區限制，統一規劃，在全國范圍內推進。現在有些地方抱著“肥水不流外人田”的想法，只愿意在本地區內推進鋼企的重組。這種本地區內的重組有局限性，未必能很好地發揮優化資源配置的作用。“要充分發揮寶鋼、武鋼、鞍鋼、首鋼、沙鋼、河北鋼鐵集團、山東鋼鐵集團等特大型企業集團的綜合優勢，讓這些大企業在聯合重組中發揮主導作用。”羅冰生認為，在充分發揮市場作用的同時，國家也要給予政策支持，比如在稅收、人員安置、歷史遺留問題的解決等方面，應由政府出面協調。