寒來暑往，2014又即將過去了。2014的鋼市，貌似只留下了一個跌跌不休的印象；在仔細回顧一下，哦，其實在3月下旬以及國慶節后還是出現過反彈的，不過并不持久，短短的蹦跶了幾天，就迅速的消弭下去了。目前2014剩下的日子，單手就可以數過來了，不過鋼市行情走勢，暫時是沒看到有一點好轉的跡象，仍是弱調為主；且當前鋼市行情整體不樂觀，這種跌勢估計還將橫行與2014最后的幾個工作日里，下面筆者就為大家就來細數下目前市場上影響鋼價走勢主要因素。

近期以來，由于經濟數據的持續回落，為提振經濟活力，發改委不斷加速基建項目批復，這也成為了提振市場的主要亮點。據不完全統計，截至12月24日，今年國家發改委所批復的鐵路、公路、機場等各項基礎設施建設投資項目投資總額已達15629.22億元。基礎建設工程項目將為鋼市帶來巨大的需求釋放，對于國內鋼市來說，絕對是個大大的利好。不過，這些需求的實效期都在未來，且現在處于冬季，受到天氣的制約，效果也會打一些折扣；因此，基建項目雖多，但短期內還是難以帶動鋼市，提振鋼價。

 

近日據中鋼協最新數據顯示，12月中旬會員鋼鐵企業粗鋼日均產量178.19萬噸，較上一旬增長1.85%，創下國慶節后最高水平。。。面對粗鋼這樣的回升能力，筆者只能呵呵兩下了，鋼價雖然一跌再跌，可是鋼廠的生產積極性還真是“熱情如火”。細究原因，原來鋼價雖然跌了，但是原料更是暴跌呀，鋼坯價格上周單周就暴跌了250！！因而導致鋼材價格在下調的同時，鋼廠還能盈利，自然就歡樂的積極投產了。粗鋼產量的回升，鋼市供應壓力增大，市價繼續負重前行。

 

往年冬季，市場上都會出現一些提前囤積資源，為來年開春做準備。但今年入冬至現在，市場冬儲意愿降到冰點，種種回款和還貸壓力，大部分貿易商在控制庫存的基礎上，基本上就是清貨回款，市場異常冷清。而中間商的輕倉操作，庫存壓力繼續向鋼廠轉移，數據顯示，12月中旬末，會員鋼鐵企業鋼材庫存量1488.27萬噸，較上一旬末增長1.18%，較上年同期增長7.67%。鋼廠庫存積壓，在年末資金壓力下，拋貨、回籠資金意愿較強，愈加引導鋼價向下運行。

 

近日，原料市場鋼坯價格跌至近11年新低，導致成本支撐減弱，廠商后市信心不足，加強走貨操作。上周雖然在周中止跌微漲了一下下，但市場明顯的出貨不暢，緊接著又回落至低點，截止到11月26為止，唐山普碳方坯出廠價格2410元，周跌250。而鐵礦石市場也是處于下行通道，截止到12月24日，聊城礦普氏指數報66.75美元/噸，較年初跌67.75美元，跌幅為50.37%；且目前除了傳統的三大礦山發力增產之外，南非等地區更多的中小型礦山投資明顯增加，鐵礦石供應仍處于正增長態勢之中，后期價格可謂憂心。

 

綜合來看，目前市場不利因素較多，鋼價短期難有向上調整動力，年末廠商的拋貨、走貨操作均加深市場悲觀預期。因此，在2014短短的近幾個工作日里，鋼市反彈是沒什么指望了，只盼來年開春，各種基建項目給力，能為鋼市帶來暖光。

 

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