不銹鋼橋梁護欄涂裝氟碳漆前的表面處理
目的:噴砂處理到Sa2級,除去底材面的鐵銹、油污、灰塵,增加粗糙度
操作流程:打磨→除油→拋丸或噴砂除銹
1.所有氣割、剪切、機加工后的自由邊銳角均應打磨至R2:
2.噴砂前應用砂輪打磨去氣割表面的割痕及火工矯正部位的硬化層,以使噴砂后在這些部位能形成合適的表面粗糙度。
3.噴砂前鋼材表面沾污的油脂必須清除干凈,推薦使用具有中度堿性的水性清洗劑清除污垢,然后以水沖凈。杜絕用蘸有有機溶劑或洗滌的少量回絲空拭大面積油污,以免擴大油脂沾污面積。
4.拋丸、噴砂過程中和施工后,鋼材表面必須避免油脂重新沾污。
①噴砂用壓縮空氣必須裝有性能良好的油水分離器,壓力應不低0.5Mpa。
②除銹后的鋼材表面必須嚴格避免重復沾污油脂。
③質量檢查人員和涂裝施工人員不可穿戴沾有油污的工作鞋、工作服、手套對未涂裝的鋼結構進行質量檢查和涂裝施工。
國內的許多大型橋梁在確保不銹鋼橋梁護欄的防撞等級達到要求的前提下,在選型時,綜合考慮安全、美觀、耐用、養護、減少橋梁自重及與橋梁形式、橋梁周圍的自然景觀相協調等因素,氟碳漆正逐漸被廣泛采用。因此,對氟碳漆的施工工藝提出了更高的要求。
工藝流程方案基于橋梁金屬橋梁護欄的鋼結構在工廠噴砂處理-底漆噴涂在工廠車間-現場焊接-現場氟碳漆涂裝的工序,其它工序的橋梁金屬鋼結構的涂裝可根據情況需做相應調整。
通過多層次涂裝利用各涂層的裝飾作用、屏蔽作用、緩蝕作用和陰極保護作用達到對底層鋼材長達20年以上的防腐裝飾目的。
不銹鋼橋梁護欄耐高溫,可輸送熱水、沸水、蒸氣
內襯不銹鋼橋梁護欄聯接管件采用按“GB3287-1982可鍛鑄鐵管路連接件”生產的鍍HA合金可鍛鑄鐵管件或用304不銹鋼精密鑄造的管件。鍍HA合金可鍛鑄鐵管件和304不銹鋼精密鑄造的管件耐溫可達到250℃以上,可輸送熱水、沸水和蒸汽。
304不銹鋼是耐熱鋼,在400℃時的抗拉強度仍達到412Mpa,高于普通鋼材在常溫下的抗拉強度。所以內襯不銹鋼橋梁護欄的耐高溫性能是非常好的,可以用來輸送熱水、沸水、蒸汽。
不銹鋼橋梁護欄低溫脆性好,膨脹系數小
塑料的熱脹冷縮程度超過鋼材10倍,而塑料在遇冷收縮時延伸能力又大大低于鋼材,故在寒冷季節管內水結冰膨脹時,塑料管遇結冰膨脹后不能收縮恢復,多次膨脹累積,使塑料膨脹超過極限而發生脆斷。焊接鋼管確保伸長率超過15%,304不銹鋼管的伸長率確保超過25%,能伸長膨脹的外層鋼管,內襯伸長率更好的不銹鋼管,避免當管內水結冰膨脹時脆斷。按GB/T9711規定,輸送天然氣和石油的內襯不銹鋼橋梁護欄要進行-40℃夏比沖擊。
我們的服務以嚴謹的態度及專業的技術服務,精確地實現客戶的各種需求您不僅能得到一流的產品,同時能夠獲得我們全方位的技術服務我們為客戶提供專業的產品解決方案,實現理想的安裝效果。我們專業的顧問團隊為施工單位提供細致的技術指導嚴謹而專業的工藝流程,在每個環節都為客戶考慮周到不銹鋼橋梁護欄 不銹鋼/碳素鋼復合管是一種新型復合材料,它是由不銹鋼帶與碳素鋼帶分別形成、焊接、定經,并使不銹鋼帶包復在碳素鋼管外表面處,使兩種材料的鋼管形成一個完整、緊密、包復、無間隙的雙層鋼管,外層不銹鋼作為裝飾保護層,抗腐蝕能力強,潔凈、光亮,內層碳素鋼管作為承外載荷的主體。不銹鋼橋梁護欄是一般由先進的引進設備、先進的工藝、流水生產線完成的,產品質量穩定、生產效率高、成本低、具有外表豪華、美觀、防腐蝕和碳素鋼鋼管強度高、鋼性好及價廉的特點,是純不銹鋼的替代品,適用于建筑、裝飾等行業。聊城萬華管業有限公司專業設計、研發、生產、制作、銷售、安裝于一體的生產廠家。我公司專業生產各種規格、201、304材質的不銹鋼橋梁護欄,外敷不銹鋼、內襯碳素鋼管。
公司愿景成為最知名的企業核心價值觀創新,共贏,誠信經營理念堅持以客戶需求為導向,以技術支持為核心競爭力.
不銹鋼橋梁護欄
不銹鋼橋梁護欄由不銹鋼和碳素結構鋼兩種金屬材料采用無損壓力同步復合成的新材料,兼具不銹鋼抗腐蝕耐磨和卓越外表,以及碳素鋼良好的抗彎強度及抗沖擊性。
符合國家節能及普及的原則。不銹鋼橋梁護欄于2002年國家標準GB/T18704-2002正式頒布,不銹鋼橋梁護欄由技術含量高,設備精密,工藝先進產品質量穩定,采用電腦自動控制。產品具有純不銹鋼外表豪華、美觀和普通碳素鋼管強度高的特點,其價格低于純不銹鋼管,是價昂不銹鋼結構裝飾管材的替代產品。產品廣泛用于市政公用工程施工,鋼結構、網架工程施工,石油石化、市政設施、路橋橋梁護欄、公路交通工程施工;建筑裝飾工程施工;體育場地設施工程施工交通格柵、鐵路隔離網、建筑裝飾、路燈、站牌、鋼結構網架、家具、車船制造、城市管網、輸油輸氣、摩托車保險杠、晾衣架、自行車車把等。
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