岳陽碳素鋼201不銹鋼復合管欄桿的安裝效果圖

岳陽碳素鋼201不銹鋼復合管欄桿的安裝效果圖

岳陽201不銹鋼復合管欄桿知識

雙金屬復合管液壓復合法形成機理：

將裝配好的內外管完全密封—呈密閉長筒，再將液體注入筒內，逐步加壓筒內的液體，使得內襯管逐步的在直徑方向向外擴張，在軸向方向向內收縮。通過連續逐步施壓，使得內襯管最終達到塑性變形，外基管仍處于彈性變形范圍內，當通過壓力表判定內外管已達到塑性變形，外基管處于彈性變形要求時，施放壓力，復合形式。

特點：

① 逐步加壓成形。

② 密閉長筒內各點壓力相同。

③ 不破壞內管的不銹鋼表面

④ 適合大口徑雙金屬復合管復合工作

⑤ 高壓力的液壓復合使結合強度遠遠高于行業標準

技術參數：

基管類型：無縫鋼管、直縫焊管或螺旋焊管及食品級304不銹鋼管

復合壓力：結合強度高于行業標準所要求的0.2MPa

執行標準：使用壓力符合GB/T8163-2008、GB/T3091-2008規定

接口類型：焊接以及法蘭連接

產品用途：

廣泛應用于水務、水利水電工程、石油化工工程、燃氣工程、消防工程、學校醫院、工業與民用建筑工程等

岳陽201不銹鋼復合管欄桿現貨

岳陽201不銹鋼復合管欄桿新聞

不銹鋼橋梁護欄涂裝氟碳漆前的表面處理

   目的：噴砂處理到Sa2級，除去底材面的鐵銹、油污、灰塵，增加粗糙度

   操作流程:打磨→除油→拋丸或噴砂除銹

   1.所有氣割、剪切、機加工后的自由邊銳角均應打磨至R2：

   2.噴砂前應用砂輪打磨去氣割表面的割痕及火工矯正部位的硬化層，以使噴砂后在這些部位能形成合適的表面粗糙度。

   3.噴砂前鋼材表面沾污的油脂必須清除干凈，推薦使用具有中度堿性的水性清洗劑清除污垢，然后以水沖凈。杜絕用蘸有有機溶劑或洗滌的少量回絲空拭大面積油污，以免擴大油脂沾污面積。

   4.拋丸、噴砂過程中和施工后，鋼材表面必須避免油脂重新沾污。

   ①噴砂用壓縮空氣必須裝有性能良好的油水分離器，壓力應不低0.5Mpa。

   ②除銹后的鋼材表面必須嚴格避免重復沾污油脂。

   ③質量檢查人員和涂裝施工人員不可穿戴沾有油污的工作鞋、工作服、手套對未涂裝的鋼結構進行質量檢查和涂裝施工。

 國內的許多大型橋梁在確保不銹鋼橋梁護欄的防撞等級達到要求的前提下，在選型時，綜合考慮安全、美觀、耐用、養護、減少橋梁自重及與橋梁形式、橋梁周圍的自然景觀相協調等因素，氟碳漆正逐漸被廣泛采用。因此，對氟碳漆的施工工藝提出了更高的要求。

   工藝流程方案基于橋梁金屬橋梁護欄的鋼結構在工廠噴砂處理－底漆噴涂在工廠車間－現場焊接－現場氟碳漆涂裝的工序，其它工序的橋梁金屬鋼結構的涂裝可根據情況需做相應調整。

   通過多層次涂裝利用各涂層的裝飾作用、屏蔽作用、緩蝕作用和陰極保護作用達到對底層鋼材長達20年以上的防腐裝飾目的。